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上篇 产业集群发展研究概述3

第一章 文献综述3

第一节 产业集群的概念及特征5

一、概念5

二、特征7

第二节 产业集群的理论支持9

一、分工理论10

二、外部规模经济理论10

三、增长极理论11

四、新经济地理学理论12

五、产业区位集聚理论13

第三节 产业集群的形成机制14

一、市场自发形成机制14

二、政府主导机制15

三、政府引导机制16

第四节 产业集群的网络结构17

一、供应链网络结构17

二、知识和信息网络结构18

三、社会网络结构19

第五节 产业集群运行成本与潜在风险20

一、产业集群的运行成本20

二、产业集群的潜在风险23

第六节 产业集群理论模型与案例研究24

一、钻石模型24

二、产业集群案例研究25

第二章 江西产业集群发展研究29

第一节 江西产业集群发展情况概述30

一、空间分布30

二、工业园区发展态势32

三、鄱阳湖生态经济区建设情况36

第二节 江西产业集群绩效评价37

一、投入产出比37

二、空间分布40

第三节 江西产业集群存在的问题41

一、产业色而不特41

二、企业群而不聚42

三、环境美而不优44

四、制度环境不适宜44

五、缺乏区域统筹规划45

六、产业结构层次低45

七、政府越位成为园区发展的主导，没有形成园区自主发展的内在机制46

第三章 影响江西产业集群发展的因素47

第一节 支撑体系47

第二节 影响因素49

一、本地生产要素50

二、需求条件50

三、相关支撑产业51

四、机遇51

五、政府52

第四章 江西省发展产业集群的模式选择与对策建议53

第一节 促进江西省产业集群发展的政策制定原则53

一、政府必须要有明确的角色定位55

二、明确企业是产业集群发展的主体56

三、尊重产业集群自身发展规律56

四、遵循因地制宜的原则56

第二节 江西集群发展模式与对策建议57

一、围绕产业，招商配套57

二、依托资源，特色招商58

三、立足市场，项目招商58

四、调整产业布局，引导专业化分工59

五、大力发展特色产业，努力培育区域创新环境60

六、发挥政府引导作用，加强对重大项目的引进61

下篇 案例分析：南昌汽车产业集群发展研究65

第五章 案例概述65

第一节 案例的背景与意义65

一、案例背景65

二、研究意义68

第二节 案例的研究思路与研究方法69

一、研究思路69

二、研究方法69

第六章 国内外汽车产业集群的发展73

第一节 国外汽车产业集群发展的经验73

一、美国底特律汽车产业集群73

二、日本丰田汽车产业集群75

三、意大利都灵汽车产业集群77

第二节 国内汽车产业发展及六大汽车产业集群发展经验78

一、国内汽车产业发展概况78

二、中国六大产业集群发展经验80

第三节 南昌汽车产业集群发展的现状82

一、江铃汽车集团的地位及发展状况82

二、南昌汽车产业集群效应分析84

三、金融危机后南昌汽车产业应对措施84

第七章 南昌汽车产业集聚度与竞争优势的实证分析87

第一节 基于区位商（LQ）系数法的集聚度分析87

一、区位商系数法87

二、南昌汽车产业集聚度测算88

第二节 基于钻石模型的集群竞争力分析91

一、生产要素分析92

二、需求条件分析94

三、相关及支持性产业分析95

四、企业战略、结构和竞争97

五、政府和机遇98

第八章 南昌汽车产业集群存在的问题分析99

一、规模总量小，集群企业核心竞争力不强99

二、集群产业外向度低，尚未融入国际汽车制造体系100

三、汽车零部件产业及相关产业发展滞后101

四、合作创新能力缺乏102

五、缺乏产品研发和品牌销售的高端人才103

六、产品更新换代相对滞后，消费者关注度低103

第九章 促进南昌汽车产业集群发展的对策建议105

一、明确政府的功能定位，发挥积极引导作用105

二、推进汽车企业共性技术研发，促进合作创新106

三、加快汽车产业优化整合和配套产业的发展108

四、加快完善汽车服务业，实现多元化服务109

五、倡导低碳经济，加大对新能源汽车的研发力度111

六、积极引进优势品牌，创新合作模式112

附录1南昌经开区、高新区、小蓝工业园发展的比较分析115

附录2工业园区竞争力评价指标133

附录3产业集群的链合创新：以福田汽车为例141

参考文献153